Days of BIke and Leather craft ~バイクと革の日々~

ポンコツのバイクをいじったり、レザークラフトをしています

YSR50日記 2AL 2GX

ブレーキのメンテしてますか?

おぅふネタかぶった… なんのことだか分る人には分るでしょう 毎度、宵っ張りクラフトです いきなりですけど知ってますか? ブレーキのゴム部品の交換は4年ごとが推奨なんですよ 私はしてないけど 少し前の話なんですけど、YSR50のフロントブレーキマスター&…

YSR50の6Vから12Vへ まとめ コレだけ読めば12V化できるかも

こんばんわ、よいのくちクラフトです YSR50の12V化で結構な記事の数になってしまったので、分かりやすいようにまとめてみようと思います 自分でもやってみようかと思った人に 始めに注意点を 二輪車にしろ4輪車にしろ電気系統をいじるのは,ある程度の知…

YSR50のレストア記録 発電の確認と、やらかした~

毎度です YSR50ジャンキーの宵っ張りクラフトです YSR50で青空整備をしていると、知らない人からよく話しかけられます 「これ速いの~?」とか「これなんCC?」とか 大きいバイクより興味をひくんですかね? でも900ssいじってて近所の人に「いい音ですね…

YSR50のレストア記録 配線の作り方 12V化 その8

12V化まとめました yotaka-bike-leather.hatenablog.com さて今日もYSR50で遊んでいきましょう コレ何だか知ってます? 「スプライス」というモノです 配線をはさんで圧着するパーツです 配線を分岐して電源をとるような時に使います 「エレクトリックタ…

ショートウォレット制作 グダグダです

前々回にできた型紙が、一夜あけたら何故か ダメじゃんコレ ってなって 翌日から手直ししていたんですけど あれ?コレ 最初の型紙で問題なかったんじゃね? あ、俺やっぱりバカだわ… orz 最初の型紙のデータに、手直しした型紙を上書きした後、脳内でパーツ…

YSR50のレストア記録 12V化 その7 ヘッドライトリレーは必須

12V化まとめました yotaka-bike-leather.hatenablog.com いや必須とか書いちゃいましたけど、無くてもいいんですよ でもリレー1個たす方が楽チンなんで 何でリレーが必要かっていうと 前に作った手書き配線図です↑before ↓after バッテリー直でヘッドラ…

YSR50のレストア記録 メーターステー制作 その2 メーター取り付けどうする?

さてさて前回作ったメーターを実際に取り付けて見ましょうか 元々のカウルステーに開いている穴にウェルナットをぶちこみます ウェルナットはキタコの奴です ウェルナットの外形13mmに対してこの穴の大きさは14mmほどになるんですけど、そこはウェルナットな…

YSR50のレストア記録 メーターステー制作 その1

先日チラッと載っけたACEWELLのマルチメーター(ACE2802)なんですが、現状はただカウルステーに乗っかてるだけです ちゃんと付けるにあたって先ずはステーを作らねば!って事で 使うのはアルミのコの字材 何で板ではなくコの字かっていうと、 曲げに強いか…

YSR50レストア記録 12V化 その6  ひとまず成功

12V化まとめました yotaka-bike-leather.hatenablog.com 前回でコイルとフライホイールを取り付けて、エンジン始動出来るところまで確認したので、今回はその続きをしていきます レギュレーターレクチファイヤ(以下レギュレーター)をタンクの下に丁度よ…

YSR50のレストア記録 12V化 その5&クランクシャフトシール交換

12V化まとめました yotaka-bike-leather.hatenablog.com 明けまして おめでとうございます! 年明けに早速バイクいじりでスタートです ずっと気になっていたクランクシャフトのオイルシール やっと交換できました! どうにかほじくり出しましたが、外すの…

YSR50レストア記録 12V化 その4 配線自作しないと

12V化まとめました yotaka-bike-leather.hatenablog.com とりあえず発電と整流等が一段落ついたので、次は配線どうにかしないとですね サービスマニュアルの配線図を確認して (こんな時は重宝しますサービスマニュアル) 元の配線をなるべく生かしつつ、…

YSR50のレストア記録 クランクシャフトのオイルシールが気になる

前前回の12V化のところで気になるものを見つけてしまいました 写真使い回しですけど クランクシャフトのオイルシール抜けてる…orz 抜けてるとはいってもオイルシールが外れている訳ではなくて、オイルシールのシール性が落ちてしまっているという話です …

YSR50のレストア記録 12V化 その3

12V化まとめました yotaka-bike-leather.hatenablog.com 前回コイルは巻き直しまで終わったところです コイルベースに組付けて スプライスという配線同士を圧着するモノを使って元のチャージとライティングの配線にドッキングさせて ハンダを流して 熱収…

YSR50のレストア記録 12v化 その2

12V化まとめました yotaka-bike-leather.hatenablog.com 一週間経ってないのに更新です 何故かと言うと 分かりきった事でしょうけど、その日にあったことを当日アップ出来ないんですよね 筆が遅いと言うのかなんなのか って事でこの記事のアップ時点で、…

YSR50のレストア記録 12v化計画 その1

12V化まとめました www.early-night.com 久しぶりのYSR 全然進んでないです。 理由は先立つものがない! 革買っちゃったし工具も買ったし漉きにも出したし… ボーナスいっぱい出ないかな~ まぁお小遣い制なんで出ても私の懐は暖まらないか… YSRは後…

もう少しで乗れるか?900ssレギュレーター交換

徐々に治りつつある900ss 余計な事しなければもっと早く修理出来てるんじゃないか? 否 折角イジルなら元通りってのは面白くない って事で事故と全然関係ないレギュレーターレクチファイヤを交換 理由はヤフオク見てたらレギュレーターレクチファイヤの良い…

YSR50キャブセッティング

キャブセッティングとは言え、まだ走行できないのでスローだけやっとけばOKですよね。 ミクニ TM24Φです。 ちょうどキャブどうしようか悩んでる時にセールで安くなってたので勢いで買いました。 キタコのビックキャブキットのTDR50用なのですが、YSR用との違…

YSR50のレストア記録

最近家にやってきたYSR50 900ssの修理に中古パーツを使うつもりでヤフオクをチェックするのが習慣になっていたその時。 たまたま目にはいって来ちゃったんですよね…ポチッてしまった この写真だとキャブとマフラーが付いてますが、最初は鍵なしキャブ無しマ…