こんばんわ、宵っぱりです
この日は予定がパンパンなんで忙しかったっすね
午前中にＹＳＲのタイヤ交換
さくっと前タイヤ交換してブレーキキャリパーもくっつけます
ここで豆知識
キャリパーを取り付ける時は、ディスクの回転方向（矢印）に押しながらボルトを締めます
ブレーキをかけた時にキャリパーが遊び分動いてしまわないようにです
こっち側にキャリパー付いてればまだ良いですが、反対側は動くと緩むこともありますんで
前後換えて終了～
っても新品じゃなくてサーキット走った中古です
ミニバイクコース走るとセンターは減らないけどサイドが無くなっちゃうんですよね
コースは無理でも公道なら十分です（センターバリ山なんで）
でもってくっついてたタイヤ
丸の中の文字で「０５０９」ってありますよね
これって
２００９年の５週目に作られたタイヤですよ
って意味なんですよ
８年前のタイヤでした
特価でめちゃくちゃ安いタイヤとか、チェックしてみるといいと思います
以前タイヤメーカーの営業さんに聞いた話ですが
「保管で５年 履いたら２年」
がフレッシュ？なタイヤの目安だそうですよ
まぁ当然ですがゴムなんで、装着しなくても劣化はしていってしまうんですね
で
あんまりバイクに乗らない人（自分で書いててイタイな）で、週一とかでエンジンはかけてるよって人
他にもあるけど、タイヤに関しては、
「タイヤを柔らかく保つために入っている成分（可塑剤）がタイヤに行き渡らなくなるので（タイヤがもまれないので）、タイヤの劣化が早まりますよ」
と前出の営業さんが言ってましたよ
なんにせよ、最後に地面と接しているのはタイヤですからね
（９００ｓｓのタイヤを最後に変えたのいつだっけな～）
で
この日の午後は９００ｓｓのユーザー車検に行こうとしてました
が
最終的に行けませんでした…orz
ユーザー車検とか行った人はご存じかもしれませんが、陸運局のまわりには
予備検査場と呼ばれる施設があります
バイクの場合はそこで、ヘッドライトの光軸調整をしてもらいます
で
当然９００ｓｓも先ずは予備検査場にいきました
「ヘッドライト暗すぎるね、全然ダメだよ」
車検に合格するには１５０００カンデラの明るさが必要なんですよね
どう頑張っても１００００カンデラしかでねぇΣ(°д°lll)
諦めました…
とはいえもう車検切れも近いんで翌日トライするために、残りはヘッドライトを明るくするため格闘するのでした
めでたし、めでたし
いずれちゃんとユーザー車検の記事書きます
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