こんばんわ、よいのくちクラフトです
ＹＳＲのテールカウルがバキバキにクラック入ってるんですね
で
知り合いのネジ屋さんに
「カウル補修に使う接着剤なんかいいのないっすか？」
って聞いたら
「なにいってんすか、前に紹介したじゃないですか」
って怒られました
スミマセン、全然覚えてません
って事で改めて紹介してもらいました
ＲＡＰＩＤＦＩＸ（ラピッドフィックス）
ＦＲＰでもＡＢＳでもゴムでも金属でも付くらしい（マジか？）
でもＰＰ（ポリプロピレン）とかフッ素樹脂はダメとのこと（ＰＰはプライマー使えば付く）
乾燥後はタップたててネジ切っても大丈夫らしい
実際すごく堅いです
コチラはYouTubeの紹介動画
アメイジ～グ！一家にひとつラピッドフィックスだね！
せっかくなんでこの接着剤「RAPIDFIX」の実力を試して見ようじゃないか
ってことで用意したのはクラッチレバー（YSRどこ行った？）
既に端っこの方が折れちゃってます（自分のはちょうどいいのが無いので借り物、ってか貰ったってのが正しい）
それをさらにバキッと逝きます
一応液体の方だけでもくっ付くらしいのですが、ガムテで仮ドメ
そしてまずは青い方の液体を一滴ぽたっと
次にぽたっといった上に赤い方のパウダーをさらさら～っとふりかけます（ボトルからチョクでOK）
パウダーを振りかければ1～2秒でカッチカチに固まります
一箇所付いたら、仮ドメのガムテを剥がして全周同じようにぽた・さらを繰り返します
そうしてバイクに取り付けたらレッツ試乗
ストップ&ゴーの多いところを5km×2本ほど走行しました
全く問題無かったです！
ただ、操作中に折れたらって考えると結構ドキドキでしたけどね
ホントは折れるまで実験したほうがいいんでしょうけど、他人のバイクですしこの辺で勘弁してください
この用途ならホントはコッチのパテの方が合ってると思いますが
ラピッドフィックスはとにかく早いです
そして型を使えば造形も可能（カウルのボスとか）
出先での急な補修には便利なんではないでしょうか
ツーリングとかサーキットのお共にも
で、本題のバキバキのＹＳＲのテールカウルもくっつけましたよ
複数箇所にクラック入ってるんで、何とかしないとバラバラになってしまいそうです
経年変化もあるしホントは交換したいところなんですけど…まぁ無いよね（廃番）
程度のいい中古探してもいいんだけど（ハズレ掴むのも嫌だし）、コレはコレで使えないこともないし補修して使います
先ずはアシづけと接着面を広くとるためにリューターでクラックの周りを削っていきます
家にあったリューターの刃で使えそうなのがこれしか見当たらなかったんだけど、ダメだコレ…orz
用途に合わない刃だからしょうがないね
まぁ最終的にはくっつきましたよ
表はそのままなんで、いずれ塗装するか中古で交換ですね～
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